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Trouble-free inspection of a Turkish vessel in the Central Mediterranean

(B2) Italian military checked the cargo of the Panamanian-flagged vessel en route to Libya

L’équipe de visite du ITS Cigala Fulgosi monte à bord du MV Medkon Gemlik (crédit : EUNAVFOR Med Irini)

L’inspection s’est mieux passée que lors de la précédente, celle du Roseline A (read : Turco-Germanic mayhem in the eastern Mediterranean. Ankara opposes the control of one of its ships) (1). It is true that this ship was not flying the Turkish flag, but was flying a Panamanian flag. Which made the visit easier.

A Panamanian pavilion that makes things easier

The deep sea patrol boat ITS Cigala Fulgosi (qui fait partie de l’opération européenne de contrôle de l’embargo vers la Libye) a arraisonné mercredi (2.12) un porte-conteneurs de la compagnie turque Medkon Lines, MV Medkon Gemlik. The ship, flying the Panamanian flag, was then on the high seas, about 130 nautical miles north of the port of Benghazi. He had left the port of Borusan (Turkey) on November 20, and was heading for Misrata (Libya).

Une inspection en coopération avec l’équipage

L’abordage s’est fait apparemment à la fois par voie de mer et par voie aérienne. Après dépose par un hélicoptère d’un homme, les six militaires de l’équipe de visite ayant pris place à bord d’un bateau pneumatique de type RHIB, sont arrivés sur le navire marchand. Une inspection effectuée sous le régime « cooperative » (2), avec l’accord du capitaine du navire et de l’État de pavillon.

A good atmosphere

La procédure s’est déroulée « no problem ». Et l’arraisonnement s’est déroulé « in an atmosphere of good cooperation » entre le capitaine et l’équipage, insiste-t-on du côté du QG d’Irini. Photo à l’appui.

L’équipage du Gemlik avec certains membres de l’équipe de visite (crédit : EUNAVFOR Med Irini)

nothing suspicious

L’équipe d’arraisonnement a vérifié « the documents available on board and inspected the cargo ". " Nothing suspicious was found » and the ship was « declared free to continue his journey » précise le communiqué de l’opération. Il s’agit de la sixième activité d’arraisonnement depuis le début de l’opération.

(Nicolas Gros-Verheyde)

  1. Read also:
    Arms trafficking to Libya. Strong suspicions about the Turkish container ship Roseline A
    Turkey officially protests against the interception of one of its merchant ships by Operation Irini (v3)
  2. Sur les différentes modes d’arraisonnement, lire notre analyse : Hailing, friendly approach, boarding, boarding… maritime interception operations

Nicolas Gros Verheyde

Chief editor of the B2 site. Graduated in European law from the University of Paris I Pantheon Sorbonne and listener to the 65th session of the IHEDN (Institut des Hautes Etudes de la Défense Nationale. Journalist since 1989, founded B2 - Bruxelles2 in 2008. EU/NATO correspondent in Brussels for Sud-Ouest (previously West-France and France-Soir).