À Melsbroek, l’unité binationale A400M. Un modèle du genre
(B2) Belges et Luxembourgeois ont choisi de mettre en pool leurs avions de transport. Initiative intéressante à plus d’un titre.
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B2 Bruxelles2 Journal de bord
Actualité. Réflexions. Reportages
Coopération militaire (projets)
Le commandement des forces spéciales des Pays-Bas opérationnel (v2)
(B2) Le commandement des opérations spéciales des Pays-Bas (NLD SOCOM) est pleinement opérationnel. Préparation en cours pour la NRF2021 Annoncé
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Une escale du Dixmude au Pirée loin d’être anodine. Une présence permanente française annoncée
(B2) Le Dixmude est présent au large de la Grèce ces jours-ci pour un exercice avec les forces armées helléniques
Read MoreLa France va aider Chypre à rénover sa base de Mari
(B2) La Marine française va être autorisée à utiliser la base navale à Mari pour ses navires. Les ministres chypriote
Read MoreUn premier A400M espagnol sous le contrôle d’EATC
(B2) Un A400M espagnol a effectué une première mission opérationnelle à Bamako mardi (22 janvier) sous commandement et contrôle de
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Les cinq beautés cachées du traité franco-allemand d’Aix-La-Chapelle
(B2) Passées quelques généralités, il faut lire attentivement le traité d’Aix-la-Chapelle. Celui-ci recèle quelques beautés cachées qui méritent une attention,
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Formation franco-allemande sur le BPC Mistral
(B2) Durant deux semaines, seize élèves-officiers de la Marineschule Mürwik, l’école navale allemande, ont embarqué sur le le bâtiment de projection
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Une école européenne d’espionnage… Vraiment ?
(B2) L’info fait le buzz parmi quelques collègues : l’Union européenne va ouvrir une école de renseignement pour former les
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La JEF pleinement opérationnelle, concurrente ou complémentaire à l’Initiative européenne d’intervention ?
(B2) Les neuf pays participants ont signé vendredi (28 juin) la déclaration de pleine opérationnalité de la force expéditionnaire commune
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EATC : un modèle à suivre
(BRUXELLES2) Le commandement européen du transport aérien (EATC), situé à Eindhoven, est relativement méconnu. Et c’est dommage ! Car c’est
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