Operation Atalanta against pirates. European resources V2

(B2)L’opération Atalanta se prépare. Voici déjà quelques informations. Cette page est mise à jour en fonction des informations reçues.

Mise à jour du Mardi 25 novembre (avec quelques compléments concernant la France, l’Espagne, l’Allemagne, le Royaume-Uni).

Code name: Atalanta

Commandant de l’opération : le contre-amiral Philip Jones (Britannique).

Operational Headquarters (OHQ): Northwood (UK)

Force Commander (by rotation): Antonios Papaioannou (Greek) from December 2008

capitaine de vaisseau Juan Garat Caramé (Espagne) à partir d’avril 2009

officier néerlandais à partir d’août 2009 (?)

Quartier général de la force (FHQ) : frégate “Nikiforos Fokas” (Grèce) à partir de décembre 2008

Logistics Base (LHQ): Djibouti

Start (expected): December 8 (or mid-December possibly)

Durée : 1 an – divisé plus ou moins en trois périodes (décembre-mars, avril-juillet, août-novembre)

Composition: between 7 and 8 ships + 1 or 2 planes + helicopters. about 1000 men. (The whole thing to be multiplied by two or three to ensure the duration of the mission, which implies finding around twenty ships/crews, i.e. around 3000 men)

Budget : 8,3 millions d’euros, payés par les 26 Etats membres participant à la PESD (au prorata de leur PIB selon le mécanisme Athéna), pour l’Etat-Major essentiellement, les différents moyens envoyés sont à la charge des budgets nationaux des pays qui les envoient (ceux qui n’envoient rien ne paient rien, ce n’est pas égalitaire mais c’est comme çà !).

A first force generation conference took place last week.

European contributions

Ships, planes, helicopters

- France. The frigate Courbet (F-712) est déjà dans la zone et a effectué plusieurs mission de sécurisation. De même que la frégate de surveillance Nivôse (F-732). Deux autres navires rejoignent actuellement l’océan indien – la frégate de lutte anti sous-marine Jean de Vienne (D-643), doté d’un hélicoptère Lynx (ici sur la photo), est partie de Toulon le 15 novembre tandis que le pétrolier ravitailleur BCR Var (A-608) vogue vers Aden (après des manoeuvres avec la marine indienne). Il se murmure également que l’aviso Commandant Ducuing (basé à Toulon, F-795) serait sur le départ.

France has a permanent base in Djibouti, forte de presque 3000 hommes, qui devrait servir de base logistique. Ainsi que de moyens aériens conséquents : une dizaine de chasseurs Mirage 2000 de l’escadron de chasse 3/11 Corse (7 Mirage C, et 3 Mirage D), 1 avion de transport stratégique Transall C160 +’ un Bréguet Atlantique de surveillance maritime et une dizaine d’hélicoptères – 7 SA 330 Puma (5 de l’armée de terre ALAT et 2 de l’armée de l’air – Escadron de transport d’Outre-mer 88 Larzac),  2 Gazelle et 1 Fennec, selon le service de communication des armées.

- Spain. Une frégate “Victoria” (F-82, à bord : 200 hommes dont 17 de l’armée de l’Air et 6 infanterie de marine), un navire de soutien logistique (114 hommes) + un avion de surveillance P3-Orion (100 hommes) – 400 hommes en tout. L’avion est déjà opérationnel, les navires seront en place, par rotation, début 2009. Le commandement de la force sera assuré par un Espagnol en avril. (Source : déclaration de la Ministre espagnole de la Défense, devant le Parlement, le 25 novembre)

- Netherlands : une frégate “Hr Ms De Ruyter” (F-804) et des commandos, en protection des bateaux du PAM (déjà opérationnel). Pour watch a video (Ministry of Defense website).

- Germany. Deux frégates déjà sur place, le “Karlsruhe” (F-212 dans le cadre de la force de l’Otan (SNMG2) puis sous pavillon européen, et le “Mecklenburg-Vorpommern” (F-218) qui a quitté Djibouti le 22 novembre pour patrouiller durant cinq mois dans l’Océan indien. 500 hommes en tout. La Bundeswehr enverrait 1400 hommes en tout (rotation comprise). Et des commandos dep rotection seraient également placés à bord des navires sensibles. Mais le Bundestag doit encore approuver le mandat. C’était prévu d’ici Noël. Mais ce pourrait être plus tard, car la discussion entre les partenaires de la coalition au pouvoir (CDU / SPD) et les différentes ministères paraît très compliquée.

- United Kingdom. Deux frégates sont présentes dans la zone : le “HMS Cumberland” (F-85), au titre du groupement permanent de l’Otan, SNMG2, qui a appréhendé, le 18 novembre, des pirates remis aux autorités kenyanes devrait passer sous pavillon européen. Le “HMS Northumberland” (F-238), qui s’est ravitaillé à Djibouti et doit  rester encore six mois dans la zone, devrait d’abord servir au titre de la CTF 150 et pourrait passer sous pavillon européen). Le Royaume-Uni a promis une frégate pour Atalanta pour la première partie de l’opération jusqu’à avril.

- Greece : une frégate “Nikiforos Fokas” (F-466) et son hélicoptère Lynx + cinq officiers à l’OHQ.

- Sweden : deux corvettes de la Marine et un navire de soutien (150 hommes) pour accompagner les navires du PAM vers la Somalie, selon le ministre de la Défense Sten Tolgfors. 7 officiers seront délégués à l’Etat-Major. La décision doit être confirmée par le gouvernement et le Parlement (un projet de loi est en passe d’être mis au point par le ministère de la Défense et le Parlement pourrait se prononcer en début d’année). (Opérationnel : d’ici avril, ou alors en août).

- Norway (non UE) : une frégate “Fridtjof Nansen” (F-310).

Other participations :

- Malta : un officier au quartier général de Northwood. Le ministre des Affaires étrangères, Tonio Borg l’a confirmé à son homologue britannique, David Miliband, lors d’une rencontre, jeudi.

- Finland : Staff at Northwood Headquarters

- Portugal – offrirait surtout “un soutien politique” selon le ministère de la Défense, et pourrait envoyer un ou plusieurs officiers à l’Etat-major.

D’autres Etats sont déjà présents dans la zone. Et pourraient plus ou moins participer directement à la force européenne ou au moins se coordonner avec elle. Pour voir le détail des moyens d’autres pays présents dans la zone. According to Lt Nathan Christensen, spokesman for the US 5th Fleet, more than 14 warships from Denmark, France, India, Pakistan, Russia, the United States and NATO usually patrol this maritime corridor.

(NGV)