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Piraterie maritime

Six “suspects” appréhendés dans l’Océan indien

(crédit : marine espagnole)

(BRUXELLES2) Le navire espagnol, Rayo, qui participe à l'opération EUNAVFOR Atalanta, a relâché vendredi (9 mai) six hommes somaliens dont on ne peut vraiment dire s'il s'agit de pirates mais dont on ne peut dire également que ce sont de simples pêcheurs.

C'est le thonier espagnol Txori Toki, qui opérait dans la région, qui avait donné l'alerte quelques jours auparavant. Il avait repéré l'embarcation toute proche, à environ 4 miles de l'endroit où il était.

L'alerte donnée via le COVAM, le centre opérationnel de surveillance et d'action de la marine espagnole, a été transmise au QG anti-piraterie de l'UE et au Rayo, qui se trouvait à ce moment à 150 miles. Le skiff "suspect" a été localisé et abordé par l'équipe de visite du navire espagnol, mardi (6 mai) à 250 miles nautiques à l'est de Mogadiscio. Le skiff dérivait, ses moteurs endommagés.

L'inspection effectuée par les militaires espagnols n'a pas permis de rapporter des preuves évidentes de piraterie. Mais cependant certains signes laissaient à penser qu'il ne s'agissait pas que de pêcheurs. Le bateau ne disposait d'aucun matériel classique du pêcheur. En revanche, il était doté de deux moteurs hors bord puissants, d'un GPS et de plusieurs téléphones mobiles sans cartes. Compte tenu des mauvaises conditions de mer, du manque de nourriture, les "marins" ont été embarqués sur le navire et "retenus" à bord, avant d'être redéposés sur la terre ferme en Somalie. Aucun fait précis ne permettant de les traduire en justice, cette méthode permet cependant de neutraliser toute velléité d'action.

Nicolas Gros-Verheyde

Rédacteur en chef du site B2. Diplômé en droit européen de l'université Paris I Pantheon Sorbonne et auditeur 65e session IHEDN (Institut des hautes études de la défense nationale. Journaliste depuis 1989, fonde B2 - Bruxelles2 en 2008. Correspondant UE/OTAN à Bruxelles pour Sud-Ouest (auparavant Ouest-France et France-Soir).

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