(BRUXELLES2) Airbus a livré son premier A400M aux forces aériennes espagnoles. La cérémonie a eu lieu à l’usine Airbus de Séville, jeudi (1er décembre). L’Espagne devient la sixième nation à mettre en service le nouvel avion de transport européen. Il s’agit de la première livraison, sur les 28 commandés. L’Espagne recevra 14 appareils d’ici 2022, et les 13 derniers seront livrés à partir […]
Les sept partenaires de l’avion de transport militaire Airbus A400M (1) ont signé, aujourd’hui, à Toulouse un nouveau contrat qui reprenant les termes de l’accord prévu en mars dernier (1), règle trois éléments principaux : le partage de la hausse des prix, un nouveau calendrier d’échelonnement de paiements des clients et un mécanisme permettant la […]
(BRUXELLES) C’est la plus grande perte que l’armée britannique ait connue depuis des années. Le plan que concocte le gouvernement de coalition (libéral-conservateur) visant à redresser les comptes publics (155 milliards £ de déficit) va infliger aux forces armées britanniques plus qu’une sévère correction, une radicale cure d’amaigrissement. On n’est plus ici dans le domaine de […]
(BRUXELLES2)Le 1er avril se termine. Et il est évident que ce site ne pouvait faillir à la tradition. L’année dernière, Von Wogau, l’eurodéputé président de la sous-commission Défense avait brillamment innové dans la rubrique avec sa proposition de « cabines blindées de traduction pour Eufor Tchad« . J’espère avoir été à la hauteur cette année avec cet […]
(BRUXELLES2) Cathy Ashton, la Haute représentante pour les Affaires étrangères de l’UE, et José-Manuel Barroso, président de la Commission européenne, pourrait reprendre un des avions A400M non commandés par le Royaume-Uni. Une étude de faisabilité a été lancée, le 1er avril, au secrétariat général de la Commission. L’avion pourrait être aménagé de manière modulaire pour […]
(BRUXELLES2) Le ministère belge de la Défense qui a commandé 7 Airbus militaires A400M a fait tourné sa calculette et a évalué le supplément à payer pour la douloureuse, après l’accord entre les Etats participant au programme de l’avion militaire de transport et l’industriel. Elle s’acquittera ainsi de 78 millions d’euros, au titre de sa quote-part […]
L’Europe aura dans quelques mois son premier commandement européen de transport aérien militaire (EATC). Les ministres de la défense français, allemand, belge et néerlandais ont donné le dernier feu vert, au conseil informel de Palma-de-Majorque. Une « petite révolution » dans le monde des forces de défense. Il ne faut pas se laisser abuser par ce terme. […]
(BRUXELLES2) Le livre de JD Merchet (JDM) sur la « Défense européenne, une grande illusion » est brillant, enlevé, intéressant, volontiers provocateur. Et j’y souscrirais volontiers. Mais les lecteurs de ce blog l’auront peut-être deviné, je ne pouvais être tout à fait d’accord sur certains éléments de fond. Notamment les postulats sur lequel Jean-Dominique fonde son raisonnement. […]
(BRUXELLES2) Les acteurs de l’Airbus A400M semblent s’acheminer vers une solution. En tout cas, côté français, on espère bien que la rencontre au Castelet, entre tous les ministres de la Défense concernés (Allemagne, France, Royaume-Uni, Espagne, Turquie, Belgique), le vendredi 24 juillet, permettra de réaffirmer la continuité du programme du transporteur européen et d’en finir […]
(BRUXELLES2) Les discussions sur l’avenir de l’A400M restent « difficiles » et le sujet va être, à nouveau, abordé, entre les ministres de la défense concernés, en marge de de la réunion ministérielle de l’OTAN, les 11 et 12 juin à Bruxelles. Lors d’une audition au Sénat français, le 12 mai, consacrée aux conséquences de […]
(BRUXELLES2) L’Airbus 400M est, à la fois, un appareil à la fois stratégique et tactique, qui souffre difficilement la comparaison. Le seul concurrent potentiel est (était) l’avion ukrainien, l’Antonov 70 Mais la première sortie en série est prévue seulement pour 2011, avec montée en puissance de 2013 à 2022. Et de nombreux incidents techniques et […]