24 heures chez Airbus Defence & Space, au milieu des satellites, vecteurs de la souveraineté européenne

(B2 à Toulouse) Les Européens ont besoin de leur accès à l’espace pour être indépendants face aux autres puissances spatiales. En particulier, avec leurs propres satellites. Immersion chez Airbus Defence & Space, un constructeur

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Le bébé « formation aérienne tactique » grandit et prend son autonomie

(B2) Les élèves pilotes du troisième cours approfondi de transport aérien tactique (EAATTC) se sont vus remettre, aujourd’hui à Saragosse, leurs certificats de fin de formation après deux semaines de cours, par la Haute

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Un nid douillet pour les Super Hercules. Un acte très politique et pratique

(BRUXELLES2) Les ministres allemand (von Der Leyen) et français (Le Drian) ont signé mardi (4 octobre) une lettre d’intention pour établir une base commune aérienne pour leurs futurs avions Super Hercules C-130J. Une vingtaine

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Acheter Français pour remplacer le Famas : est-ce possible ?

(B2) Pour remplacer le FAMAS, achetons un fusil français ! C’est le sens de la campagne que mènent deux députés français, l’un des Républicains du Rhône, Philippe Meunier et, l’autre du PCF du Nord,

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En toute transparence… Un budget de la défense, un peu, préservé

(BRUXELLES2) Dimanche après-midi, la Commission européenne a diffusé – ce qu’elle n’avait jamais fait jusqu’ici – le document distribué aux négociateurs sur la dette grecque. Ce texte est intéressant car il contient les dernières

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Les Italiens et Polonais prennent la relève des Portugais et Canadiens au-dessus des pays baltes

(B2) Les Eurofighter italiens, ont pris le relais depuis le début de l’année des F-16 portugais sur la base de Šiauliai en Lituanie. Assistés de 4 MIG-29 polonais qui sont arrivés à Siauliai, le 5 janvier,

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Vendre le « Mistral » russe à l’Union européenne. Heu… Ca coute combien ?

(BRUXELLES2) L’idée est souvent évoquée dans certains milieux et remise en selle par la décision de François Hollande de ne pas livrer le premier navire construit à St Nazaire. Puisqu’il est moralement impossible de

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Au-dessus des pays baltes, des avions de l’OTAN veillent

(BRUXELLES2 à Vilnius) La surveillance aérienne des pays baltes (Baltic air policing) est assurée à tour de rôle par les pays de l’OTAN : les pays baltes ne disposant pas d’une aviation de chasse

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