L’avion de patrouille maritime allemand P3 Orion C entre dans la danse… loin de la zone d’opération

(B2) L'avion de patrouille maritime P3 Orion C de la marine allemande a effectué son premier vol de reconnaissance jeudi (4 juin) pour le compte de l'opération aéronavale de l'UE chargée du contrôle de l'embargo sur les armes au large de la Libye, EUNAVFOR Med Irini

Un avion basé tout au Nord, près du Danemark

Fait original, l'avion n'est pas basé au plus près de la zone d'opération comme d'ordinaire (Sigonella, en Sicile, par exemple), mais en Allemagne, tout au Nord non loin du Danemark. Un éloignement qui ne favorise pas vraiment une grande réactivité. L'avion est en effet parti de la base aéronavale de Nordholz, située sur la mer du Nord près du Danemark, et a fait ensuite un ravitaillement tout au sud du pays, à Neuburg an der Donau, en Bavière. Une procédure ordinaire, selon notre collègue d'Augengeradeaus. L'avion restera ainsi stationné à Nordholz, d'où il décollera pour des vols de reconnaissance au-dessus de la Méditerranée, avec la même procédure de ravitaillement.

Une procédure spécifique

Cette procédure, mise au point en pleine période du Coronavirus, présente plusieurs avantages pour le ministère allemand de la Défense. Il permet d'économiser des moyens : les militaires restent basés en Allemagne et non pas à l'étranger ; pas besoin d'équipe de soutien ni d'équipes de mécanos détachés et la possibilité de double usage pour effectuer des missions de patrouille au niveau national, en mer du Nord, par exemple. Pour l'opération, c'est en revanche un peu plus compliqué, les délais de route empêchent un manque de réactivité. On se situe davantage dans une surveillance de la zone programmée d'avance.

(Nicolas Gros-Verheyde)

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