Dernières nouvelles de la piraterie (17 février 2013). Le calme dans l’Océan indien, pas en Afrique de l’Ouest…
(BRUXELLES2) Le front "piraterie" reste calme dans l'Océan indien. Une explication est météorologique. La saison de la mousson du nord est conduit à une détérioration des conditions de navigation. Mais les coalitions anti-piraterie appellent à la vigilance dans les zones à risque et ne pas relâcher les mesures d'auto-protection. Car des groupes pirates continuent d'opérer dans certaines zones. En revanche, du côté de l'Afrique de l'Ouest, les attaques continuent. Deux navires, l'un français, l'autre britannique ont été attaqués, coup sur coup.
Trois marins de L'Esther C pris en otage dans le golfe de Guinée, la piraterie s'étend à l'ouest de l'Afrique
Des pirates ont fait prisonniers trois marins d'un cargo battant pavillon britannique, Esther C, dans le golfe de Guinée, jeudi (7 février). Deux des marins sont russes, le troisième est roumain selon la BBC. Le cargo naviguait dans le golfe entre Douala (Cameroun), et Malabo (Guinée équatoriale), lorsque les pirates l'ont pris d'assaut. Ils ont dérobé du matériel puis sont repartis avec trois des marins. Le reste de l'équipage, 9 philippins, a pu poursuivre la route. Un pétrolier français, le Gascogne, battant pavillon luxembourgeois, avec 17 membres d'équipage togolais, avait été détourné dimanche (3 février) au large de la Côte d'Ivoire, avant d'être relâché mercredi (6 février).
La Louise-Marie en route sur le retour
La frégate belge Louise-Marie est sur le chemin du retour, apprend-on du QG d'EUnavfor Atalanta. Elle était engagée dans l'Océan indien et le long des côtes de Somalie depuis le 23 novembre 2012. Durant cette période, les militaires belges ont arrêté deux groupes d'action pirates, assuré l'escorte de navire du programme alimentaire mondial (PAM) et porté secours à 10 marins indiens - en difficulté - en liaison avec la frégate française Surcouf.
Le Rayo a quitté Cartagene pour l'Océan indien
Le "navire d'action maritime" Rayo va être déployé dans la mission anti-piraterie de l'Union européenne (Eunavfor Atalanta). Basé à Las Palmas aux grandes Canaries, a quitté le port Cartagena en direction de l'Océan Indien vendredi (15 février). Il servira de mai à juillet dans Atalanta après un périple sur la côte africaine qui va le conduire à des escales en Mauritanie et Cap Vert, Côte d'Ivoire, Nigeria, Gabon, Angola, Namibie, Afrique du Sud, Mozambique et Tanzanie. Cette initiative s'inscrit, précise-t-on à Madrid, dans le plan diplomatique de défense visant à accroitre l'activité dans les pays d'Afrique de l'Ouest et du Golfe de Guinée, considérée comme une zone d'intérêt stratégique pour l'Espagne. Le Rayo est récemment entré en service, le 14 mai dernier. De classe Meteor, il dispose d'un hélicoptère embarqué AB-212. Sous le commandement du capitaine de corvette Rafael Hernández Rodríguez, il comprend 84 marins ainsi que le personnel d'appui de l'hélicoptère et une équipe d'Infanterie de marine du groupe opérationnel de Tercio de Levante.
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